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作者:admin 来源:本站 日期:2019-12-04 22:05:06

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  高铁是用电力驱动的,与传统内燃机驱动方式相比,电力驱动具有无污染、载客量大、动力/重量比大等优点。

  因此,世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式,即通过铁路沿线的架空高压线电网(我国都采用工频单相2.5千伏电压)对列车供电方式。

  牵引供电为电力系统的一级负荷,但德国是例外,德国高铁电网有独立于德国国家电网。

  高铁,全称高速铁路,中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。

  高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外,车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道,如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术 。

  中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界进的轨道技术,可减少维护、降低粉尘、美化环境。

  牵引变电所给架空接触线提供电能,高速列车将架空接触线的电能取回车内,驱动变频电机使列车运转。

  高铁能耗较低,利用电力牵引,不消耗宝贵的石油等液体燃料,可利用多种形式的能源。当今,发达国家对新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小。高速铁路符合这种要求,明显优于汽车和飞机。

  高铁,全称高速铁路,在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟(UIC)1962年将旧线公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把速度定位在250~350公里/小时。

  高铁,全称高速铁路,中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

  高铁能耗较低,利用电力牵引,不消耗宝贵的石油等液体燃料,可利用多种形式的能源。当今,发达国家对新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小。高速铁路符合这种要求,明显优于汽车和飞机。

  展开全部高铁四通过电来驱动的如果没有了电,就会很耗油所以我们要保护环境只有用电才不污染环境。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起
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